天津工厂提产能 投新品,助力一汽-大众抢市场

来源:中国经济网 作者:魅力北方网 人气: 发布时间:2019-09-16
导读:王国富表示,探岳混合动力GTE车型、COUPE SUV车型以及奥迪X78等都将陆续在天津工厂量产,目前这几款新产品都已进入了预批量生产调试阶段。受此影响,今年上半年天津工厂一直处在边爬产、边改造、边将新产品并入的过程中。 天津工厂每周都会与销售部门进行订单平

王国富表示,探岳混合动力GTE车型、COUPE SUV车型以及奥迪X78等都将陆续在天津工厂量产,目前这几款新产品都已进入了预批量生产调试阶段。受此影响,今年上半年天津工厂一直处在边爬产、边改造、边将新产品并入的过程中。

天津工厂每周都会与销售部门进行订单平衡会,将销售计划合理地转化为生产计划,并时时根据销售需求进行动态调整。上半年,工厂就通过努力实现了探岳 1.4T 征途版紧缺车型产量的快速释放。

在回答经济日报-中国经济网记者的提问时,王国富明确表示,“与其他车企不同,一汽-大众在市场淡季是‘抢市场’节奏。回顾国内车市的几个低潮期,一汽-大众都是凭借这种‘抢市场’的精神,成为市场第一。今年也将用这种方式抢占更多的市场份额”。

一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富 王跃跃 摄

9月中旬,记者走进一汽-大众华北基地,近距离感受天津工厂先进的智能制造水平和领先的绿色制造体系。当天下午,一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富接受了媒体的采访,就工厂的产能提升和新品引入,以及生产与销售的配合等问题作出回应。

 深挖自动化率的潜力 边爬产、边改造、边将新产品并入

王国富介绍说,一汽-大众华北基地于2018年下半年建成投产,占地面积6平方公里。截止2020年,将在天津工厂累计投入约130亿人民币,实现规划产能1200 辆/天,年产30万辆整车,采用大众康采恩体系,实现大众探岳与奥迪Q3等多款车型高度混线生产。

作为一汽-大众五地六厂战略布局的重要一环和重大里程碑,同时也是一汽-大众最“新”的项目,华北基地无论是硬件方面还是软件方面,都可谓“取公司之灵气,聚各厂之精华”,“无所不用其极”,王国富自信地透露,“天津分公司整体自动化率高达 79%,已处于行业领先水平,尤其是在精准制造、柔性生产、生产效率、精准度等方面已具备成熟条件”。

王国富指出,借助于这一系列成熟条件,华北基地还不断加强管理,整合资源,全面推进生产效率提升项目,进一步深挖自动化率提成潜力。例如将传统的手工涂胶、手动上件区域全面优化为自动工位等等,从而提升工厂的生产效率和精准化率,同时进一步降低分公司成本。

未来,“在天津工厂,包括探岳混合动力GTE车型、COUPE SUV车型以及奥迪X78等都将陆续量产,届时,天津工厂将实现奥迪和大众2大品牌,5款车型混线柔性生产”,王国富透露,“这几款新产品目前都已进入了预批量生产调试阶段”。

受此影响,“今年上半年天津工厂一直处在边爬产、边改造、边将新产品并入的过程中”,王国富坦言,“为了实现未来新产品并入,我们开展了4次累计9周大规模停产改造,我们在探岳快速爬产的同时,顺利实现了全新奥迪Q3的 SOP生产及爬坡,6月底,天津工厂已经正式达到设计产能”。

根据市场动态调整生产 快速释放紧缺车型的产量

“下半年,工厂已经做好了时刻满足销售需求的加产准备”,王国富表示,天津工厂一直把‘最大化满足销售市场需求,快速响应市场’作为目标,每周工厂会与销售部门进行订单平衡会,将销售计划合理地转化为生产计划,并时时根据销售需求进行动态调整。

王国富对经济日报-中国经济网记者表示,“我们在销售紧缺车型、大客户车型、定制车型、电商车等方面也积极配合销售体系,上半年工厂通过努力实现了探岳 1.4T 征途版紧缺车型产量的快速释放”。据王国富介绍,天津工厂开展了一系列活动助力探岳销售及为其高品质形象做背书,如津众营销行动、津英团购计划,最美工厂旅游计划等等。

“把销售顾问请进来,让他们更懂我们的探岳,我们自己也走出去,到4S点到区域去调研,双方形成良好的互动宣传我们的探岳”,王国富直言,“销售体系和工厂就产生了碰撞:我们在技术,管理,情感上与销售相融合,主动调整探岳生产计划,拉动工厂整体能力提升,最终的结果就是促进探岳在终端市场的销量一路提升”。数据显示,近三个月,探岳的月销量均破万辆,而且保持月增2000辆左右之势稳健攀升;8月的销量更是突破1.6万辆,跻身中高端SUV市场是第一阵营。

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